Under 2019 omkom 223 personer i olyckor på de svenska vägarna. Det är betydligt färre än 2018 då 324 människor omkom. Det visar Transportstyrelsens preliminära statistik.Under 2019 har antalet omkomna i vägtrafiken minskat med 101 personer jämfört med året innan. Det är personbilsolyckorna som har minskat mest, framförallt singelolyckor. Även motorcykelolyckorna har minskat påtagligt. Likaså har fordonskollisioner och fotgängarpåkörningar med dödlig utgång minskat.– Som det nu ser ut är det möjligt att uppnå Nollvisionens etappmål för vägtrafiken som innebär högst 220 omkomna år 2020, men det kommer krävas fortsatta insatser från alla inblandade parter, såsom myndigheter, organisationer och enskilda trafikanter, säger Jonas Bjelfvenstam, generaldirektör för Transportstyrelsen.110 av de omkomna bilisterna hade färdats i personbil, övriga i buss eller lastbil. De vanligaste olyckstyperna bland omkomna bilister var singel- och mötesolyckor med 44 respektive 43 omkomna.Under 2019 omkom 28 motorcyklister. Det är 19 färre jämfört med 2018 då 47 motorcyklister omkom.15 cyklister omkom under 2019, jämfört med 23 omkomna 2018. 10 av de omkomna cyklisterna var 65 år eller äldre.Under 2019 omkom 26 fotgängare efter att ha blivit påkörda av motorfordon. Av dessa var ett barn under 18 år och 10 personer var 65 år eller äldre.
Resultat (
arabiska) 1:
[Kopia]Kopieras!
Under 2019 omkom 223 personer i olyckor på de svenska vägarna. Det är betydligt färre än 2018 då 324 människor omkom. Det visar Transportstyrelsens preliminära statistik.<br><br>Under 2019 har antalet omkomna i vägtrafiken minskat med 101 personer jämfört med året innan. Det är personbilsolyckorna som har minskat mest, framförallt singelolyckor. Även motorcykelolyckorna har minskat påtagligt. Likaså har fordonskollisioner och fotgängarpåkörningar med dödlig utgång minskat.<br><br>– Som det nu ser ut är det möjligt att uppnå Nollvisionens etappmål för vägtrafiken som innebär högst 220 omkomna år 2020, men det kommer krävas fortsatta insatser från alla inblandade parter, såsom myndigheter, organisationer och enskilda trafikanter, säger Jonas Bjelfvenstam, generaldirektör för Transportstyrelsen.<br><br>كان 110 من القتلى سائقي السيارات السفر في السيارة، والآخر في حافلة أو شاحنة. وكانت معظم الأنواع الشائعة من وفيات الحوادث بين السائقين واحدة والتصادم مع 44 و 43 حالة وفاة. <br><br>في 2019 قتل 28 راكبي الدراجات النارية. وهذا هو أقل من 19 في 2018 عندما قتل 47 الدراجات النارية قتلوا. <br><br>توفي 15 راكبي الدراجات في 2019، مقارنة مع 23 حالة وفاة في عام 2018. 10 من القتلى الدراجين 65 عاما أو أكثر. <br><br>في 2019 قتل 26 من المارة بعد التعرض للضرب من قبل السيارات. من هذه، طفل واحد تحت 18 و 10 شخصا تتراوح أعمارهم بين 65 عاما أو أكثر.
Omsätts, vänta..
Resultat (
arabiska) 2:
[Kopia]Kopieras!
وفي ال2019 ، قتل 223 شخصا في حوادث علي الطرق السويدية. وهذا اقل بكثير مما كان عليه في 2018 ، عندما هلك 324 شخصا. وهذا يبين الإحصاءات الاوليه لوكالة النقل السويدية.<br><br>وفي 2019 ، انخفض عدد الوفاات الناجمة عن حركه المرور علي الطرق ب101 مقارنه بالعام السابق. فمن حوادث السيارات الركاب التي انخفضت أكثر ، وخاصه حوادث واحده. كما انخفضت حوادث الدراجات النارية بشكل ملحوظ. المثل ، انخفضت اصطدامات المركبات واصطدامات المشاة المميتة ومحركات المشاة.<br><br>"بما ان هو يقف, هو يمكن ان يحقق [نولفيجن] مرحله هدف لحركه مرور طريق, اي يكون حد اقصي من 220 وفيات ب 2020, غير ان سيتطلب عمل بعيده من كل أطراف متورطة, مثل سلطات, منظمات وفردية طريق مستخدمات," يقول [جونس] بيفنفينستام ، المدير العام لوكالة النقل السويدية.<br><br>110 من السائقين الذين قتلوا كانوا يسافرون في سيارة ركاب ، والبقية في الحافلة أو الشاحنة. كان الأنواع الأكثر شيوعا من الحوادث بين سائقي الطرق القاتلة واحده والحوادث الاجتماع مع 44 و 43 الوفاات علي التوالي.<br><br>وفي 2019 ، قتل 28 دراجتاتا. وهذا اقل من 19 في 2018 عندما هلك 47 دراجات.<br><br>لقي 15 راكب دراجة حتفهم في 2019 ، مقابل 23 قتيلا في 2018. وكان 10 من راكبي الدراجات الذين قتلوا 65 سنه من العمر أو أكثر.<br><br>وفي 2019 ، قتل 26 من المارة بعد اصابتهم بالسيارات. ومن بين هؤلاء ، كان طفل واحد دون سن الثامنة عشره والعاشرة من العمر 65 أو أكثر.
Omsätts, vänta..